Hurda alımı, fabrika bozumu ve yıkım işleri

Avcılar'da hurda kime verilir, alım nasıl yapılır?

Evinizin tadilatından bir çuval kablo çıktı, atölyenizin köşesinde sac artıkları birikti, deponuzdaki eski raflar sökülmeyi bekliyor. Bunlar çöpe atılacak şeyler değil; ayrılıp yeniden eritilebilen metal. Peki kime vereceksiniz, fiyatı nasıl öğreneceksiniz, tartıda ne olacak? Bir Avcılar hurdacı aradığınızda aklınızdaki sorular çoğunlukla bunlar. Aşağıda sahada sık gördüğümüz durumları, hurdanın nasıl okunduğunu ve bir alımın baştan sona nasıl geçtiğini anlatıyoruz.

Biz KayaSan Geri Dönüşüm'üz. Merkezimiz Yeşilkent Mah. G821 Sk. No: 14, Avcılar'da; İstanbul Avrupa yakasında demir, kablo, bakır, sarı, paslanmaz, alüminyum, palet, fabrika bozumu ve yıkım işlerinden çıkan metali alıyoruz. Alım sizin adresinizde yapılır, tartı da yükleme başlamadan önce sizin yanınızda yapılır. Hizmet sayfalarındaki özet bilgileri burada tekrar etmeyeceğiz; bu yazı daha çok "nasıl hazırlanırım, nerede hata yapılıyor, fiyat neden değişiyor" sorularına ayrıldı.

Avcılar'da hurda nereden çıkıyor?

Avcılar tek tip bir ilçe değil. Güneyde Marmara kıyısına uzanan yoğun konut dokusu var, kuzeyde Yeşilkent gibi hızla yapılaşan mahalleler başlıyor, Ambarlı Limanı çevresinde ise lojistik ve depolama hareketi sürüyor. E-5 ve TEM bağlantıları ilçeyi Beylikdüzü, Esenyurt ve Küçükçekmece ile birbirine bağlıyor. Hurda da bu dokuya göre farklı kapılardan çıkıyor:

• Daire ve bina tadilatı: eski elektrik kablosu, musluk ve vanalar, bakır tesisat borusu, alüminyum doğrama, çelik kapı kasaları.
• Küçük atölye ve sanayi dükkânı: sac kesim artığı, talaş, profil parçaları, işi biten tezgâh ve makineler.
• Depo ve lojistik alanı: palet yığınları, raf sistemleri, alüminyum profil, kullanılmayan elektrik panoları ve kablo tavaları.
• Şantiye ve söküm: inşaat demiri artığı, kalıp profilleri, yıkım işlerinden ve fabrika bozumundan çıkan çelik ve doğrama.

Dört farklı yerden gelen dört telefon, dört farklı hurda demektir. Bu yüzden her aramada önce neyin, nerede ve ne kadar olduğunu soruyoruz. Bir Avcılar hurdacı olarak gördüğümüz şu: iki yığın dışarıdan aynı görünür, ama içindekini tek tek açınca biri tek cins temiz metal, öbürü beş cins karışık çıkar.

Hurdayı tanımanın pratik yolları

Cebinizdeki mıknatıs ilk eleme

Elinizde küçük bir mıknatıs varsa işin yarısı bitmiştir. Demir ve çelik yapışır, pik döküm de yapışır. Bakır, sarı (pirinç) ve alüminyum yapışmaz. Paslanmazda kaliteye göre değişir: 304 ve 316 genelde tutmaz, 430 tutar, 201'in bazıları tutar. Yani "yapışmıyor, demek ki paslanmaz" demek yanlış; kablo da alüminyum da yapışmaz. Mıknatıs gruplara ayırmaya yarar, kesin hüküm vermez.

Renk ve ağırlık ikinci bakış

Kaplamalar yanıltır. Boyalı, kalaylı ya da nikel kaplı bir parçanın kenarını zımparalayıp altından çıkan renge bakın. Bakır turuncumsu kırmızı, pirinç altın sarısı, alüminyum açık gri ve belirgin biçimde hafif, paslanmaz ise soğuk beyazımsı gridir. Elinize aldığınızda boyutuna göre hafif gelen sarı görünümlü bir armatür, pirinç olmayabilir; emin olamadığınız parçayı ayrı koyun ve fotoğrafını gönderin.

Demir: kalın hurda ile ince sac aynı kefeye girmez

Demir hurdasında ekstra (kalın) hurda, DKP sac, inşaat demiri, profil, kiriş, talaş ve pik döküm ayrı ayrı okunur. Kalınlık, temizlik ve hacim fiyatı belirler. Ezilmiş ince sac yığını ile aynı ağırlıktaki temiz kiriş parçası aynı değeri taşımaz. Döküm parçayı çekiçle vurunca kırılır, çelik ise eğilir; bu küçük deneme, ne olduğundan emin olamadığınız bir flanşı tanımaya yeter. Talaşta da ayrım var: yağlı ve kirli talaş ile temiz, cinsine göre ayrılmış talaş aynı kefeye konmaz.

Kablo ve bakır: içindeki bakır konuşur

NYA, NYM, NYY, TTR, H07RN-F ve antigron gibi kabloların hepsi aynı fiyata gitmez; fiyat, kablonun içindeki bakır oranına, yani randımanına göre değişir. Yanık kablo değer kaybeder, alüminyum iletkenli kablo ayrı değerlendirilir. Bakır tarafında parlak (milbar) bakır, boru, lama ve bara, kırkambar, yanık ya da kalaylı bakır, motor sargısı ve klima radyatörü ayrı sınıflardır. Ayrıntılar için kablo hurdası ve bakır hurdası sayfalarına bakabilirsiniz.

Sarı, paslanmaz, alüminyum: en çok karışan üçlü

Sarı hurda musluk, vana, rakor ve sayaçtan gelir, demirli parçalar ayrıldıkça değeri artar. Paslanmaz mutfak ekipmanı, tank, boru ve levhalarda karşımıza çıkar; nikel ve krom oranı fiyatı etkiler. Alüminyum profil, jant, kutu, döküm ve radyatör olarak gelir; boyalı ya da boyasız, temiz ya da demirli olması sınıfı değiştirir. Üçünün ortak derdi, çuvalın içinde birbirine karışmalarıdır.

Satıştan önce en sık yapılan hatalar

Aynı hataları defalarca görüyoruz ve çoğu hurdanın değerinin altında gitmesine yol açıyor. Hepsi de kolayca önlenebilir:

• Kabloyu yakarak soymak: kılıf yanınca bakır kararır, kurum yapışır, kablo yanık sınıfına düşer. Duman da sağlığa zararlıdır.
• Farklı metalleri aynı çuvala doldurmak: sarıyla paslanmazı, alüminyumla demiri sonradan ayırmak emek ister; karışık gelen hurda karışık fiyatlanır.
• İçi dolu kapları olduğu gibi vermek: tank, varil, kompresör ve radyatörün içinde yağ, su ya da yanıcı artık kalabilir. Boşaltılmamış kap iş güvenliği sorunudur, tartıyı da şaşırtır.
• Beton, toprak ve plastikli parçaları temizlemeden vermek: inşaat demirine yapışık beton ya da kablo tavasına sıkışmış toprak hurda sayılmaz.
• Fotoğrafsız fiyat beklemek: "elimde biraz demir var" cümlesindeki "biraz" bir ağırlık değildir; net bir cevap için görmemiz gerekir.

Her hata her yığında çıkmaz, ama bir yığında üç tanesi birden çıktığını da gördük. Elinizdeki malzemeyi aramadan önce türüne göre köşelere dizmeniz hem fiyat konuşmasını hem yükleme gününü kolaylaştırır; hurda alımı bu hazırlıkla düzgün ilerler.

Alım gününden önce kısa bir kontrol listesi

Alım günü en çok zaman kaybettiren şey, hurdanın nerede durduğunu ve oraya nasıl ulaşılacağını bilmemek. Telefonda bunları soruyoruz; cevapları hazır bulundurmanız işi kolaylaştırır:

• Malzeme nerede duruyor: bodrum, çatı, bahçe, depo ya da fabrika içi; hangi katta, asansör var mı.
• Yükleme için kapıya ya da yola ne kadar yaklaşılabiliyor; site ve sanayi sitesi giriş kuralları neler.
• Bina ya da site yönetiminden giriş izni gerekiyor mu.
• Sökülecek parça varsa elektrik, su ve gaz bağlantıları kesildi mi.
• Gruplar ayrı mı: kablo, bakır, sarı ve demir kendi köşesinde mi duruyor.

Bu listeyi paylaştığınızda hangi malzemeyle, hangi sırayla ve nasıl bir yükleme düzeniyle çalışacağımızı baştan görürüz. Eksik bir bilgi varsa fotoğraftan sonra ek soru sorarız; adreste sürpriz çıkmaması için.

Fiyat neden her gün aynı değil?

Sitede bilerek rakam yazmıyoruz; çünkü hurda fiyatı sabit bir etiket değil, o günün piyasasıdır. İstanbul geri dönüşüm piyasasında fiyatı tek bir şey belirlemez. Londra Metal Borsası (LME) ve döviz kuru bakır, alüminyum gibi metallerin seyrini belirler. Bunun üstüne sizin hurdanıza ait etkenler biner: ne kadar temiz ve ayrılmış olduğu, içinde karışık parça bulunup bulunmadığı, miktar, sökülmesi ve taşınması gereken kısım ve adresin erişimi. Dar bir sokaktaki bodrum kat ile kamyonun kapıya yanaşabildiği bir depo aynı kiloda aynı hesaba girmez.

Yani aynı ağırlıkta iki yığın farklı fiyat alabilir, bir yığın da bugün ile gelecek hafta farklı fiyat alabilir. Fiyatın genel mantığını hurda fiyatları sayfasında anlattık. Sizin yığınınız için net sayıyı ise fotoğraf ve yaklaşık miktarı görünce o günün piyasasına göre söylüyoruz.

Hurdanın İstanbul geri dönüşüm zincirindeki yolu

Evden çıkan bir musluk ya da bir fabrikadan sökülen bir pano, yolculuğunun sonunda ham madde olarak yeniden eritilir. Bakır ve alüminyum gibi metaller bu işlemi tekrar tekrar kaldırır. İstanbul geri dönüşüm zincirinin ilk halkası ise ayrıştırmadır; ne kadar temiz ve cinsine göre ayrılmışsa sonraki adımlar o kadar düzgün işler.

Sizin payınız çoğunlukla bu ilk halkada: parçayı olduğu yerde cinsine göre ayırmak, kabı boşaltmak, kabloyu yakmadan vermek. Karşılığında hurdanın değerini kaybetmeden yola çıkarsınız. Büyük ölçekli bir tesis boşaltıyorsanız söküm, ayırma ve yükleme sırası fabrika bozumu sayfasında; bina ve çelik yapı yıkımlarında ise iş öncesi konuşulması gereken noktalar yıkım işleri sayfasında yer alıyor. Yıkım ruhsatı ve izinler yapı sahibinin sorumluluğundadır, bunu iş başlamadan önce birlikte konuşuruz.

Bir alım adım adım nasıl geçiyor?

• Arar ya da WhatsApp'tan yazarsınız. Ne olduğunu ve nerede durduğunu kısaca söylemeniz yeter.
• Fotoğraf ve yaklaşık miktarı iletirsiniz. Malzemenin genel görüntüsü, kablo ya da boru uçları, varsa etiket ve plaka fotoğrafı işimizi kolaylaştırır.
• Fiyatı o günkü piyasaya göre söyleriz. Ayrıştırma, sökme ya da taşıma gerekiyorsa bu da konuşulur.
• Alım sizin adresinizde yapılır. Yükleme düzeni, giriş çıkış ve bina yönetimi gibi konular baştan netleştirilir.
• Tartı yüklemeden önce, sizin yanınızda yapılır; rakamı siz de görürsünüz.

Bu sırayı bilmek bile belirsizliği azaltıyor. Çünkü insanların çekindiği şey çoğunlukla adresine kimin geleceği ve tartının nerede olacağı. Cevabı baştan veriyoruz: hurda alımı sizin kapınızda, sizin gözünüzün önünde yapılıyor.

Hangi ilçelere gidiyoruz?

Merkezimiz Avcılar'da. Avcılar'dan başlayarak Beylikdüzü, Esenyurt, Küçükçekmece, Başakşehir, Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Büyükçekmece, Arnavutköy, Esenler ve Zeytinburnu için ayrı bölge sayfalarımız var. Kendi mahallenizin hurda dokusunu Avcılar hurdacı sayfasından okuyabilirsiniz.

Beylikdüzü OSB, İkitelli OSB, Hadımköy sanayi bölgesi ya da Halkalı gibi sanayi kümelerinde çalışıyorsanız, aynı akış orada da geçerli. Adresiniz bu listede yoksa hizmet bölgeleri sayfasına bakın ya da arayıp sorun; Bir Avcılar hurdacı olarak en çok önem verdiğimiz şey, gideceğimiz yeri baştan söylemek.

Sık sorulan sorular

Az miktarda hurda için de yazabilir miyim?

Evet, yazın. Miktar küçük de olsa fotoğraf ve yaklaşık ağırlığı gönderin; adresin ve malzemenin uygunluğuna birlikte bakarız. Sadece tek cins ve temiz bir malzemeniz varsa süreç daha da sadeleşir.

Telefonda net fiyat alabilir miyim?

Malzemeyi görmeden net rakam vermek doğru olmaz. Genel bir fikir verebiliriz, ama kesin fiyat fotoğraf ve miktardan sonra, o günün piyasasına göre çıkar.

Karışık hurdayı ayırmadan verebilir miyim?

Verebilirsiniz, ancak karışık hurda karışık fiyatlanır. Ayırmak istemiyorsanız önce fotoğraf gönderin; neyin ayrılmaya değdiğini, neyin olduğu gibi gidebileceğini söyleriz.

Tartı gerçekten yanımda mı yapılıyor?

Evet. Tartı yüklemeden önce, sizin yanınızda yapılır. Hangi malzemenin kaç kilo geldiğini adreste birlikte görürsünüz.

Yıkım ya da fabrika işinde ruhsat ve izin kimde?

Yıkım ruhsatı ve izinler yapı sahibinin sorumluluğundadır. İş öncesinde bunları birlikte konuşuruz; bina içinde asbest şüphesi varsa önce uzman incelemesi gerekir.

Başlamak için

Bir Avcılar hurdacı ile ilk konuşmanız sade olsun: elinizdeki metalin fotoğrafını ve yaklaşık miktarını WhatsApp'tan gönderin ya da doğrudan arayın: 0 536 818 66 59. Yetkilimiz Selim Kaya sizinle adresinizi, malzemeyi ve alım şeklini konuşur. Diğer iletişim bilgileri için iletişim sayfasına göz atabilirsiniz.